Жидкий бетон тяжелого класса В20
Тяжелый класс В20 – готовый бетон или цементный раствор, который называют «универсальный», так как считается самым распространенным на строительных площадках при монолитных работах. Такое распространение БСТ получил благодаря оптимальным соотношениям цены с качеством. Соответствует марке товарного бетона М250.Где применяется бетон тяжелого [легкого] класса В20
Тяжелый класс товарных бетонных БСТ и цементных смесей В 20 имеет многопрофильное применение, среди которого:
- в строительстве многоэтажных домов и коттеджей;
- возведение фундамента, стен, внутренних перегородок, потолка;
- заливка монолитных каркасов;
- возведение площадок различного применения;
- строительство гаража, бани, частного дома.
Технические характеристики
Достаточная прочность, морозостойкость, долговечность материала – основные достоинства класса В 20.
К основным параметрам относятся:
- показатель прочности – 250-260 кг/см², 25,69 МПа;
- водонепроницаемость – W2-W8;
- морозоустойчивость – F100-F200;
- параметр упругости зависит от цементных камней, наполнителя и его плотности;
- вес одного кубометра – не более 2350 кг.
Состав материала
На бетонном заводе производственный процесс и входящие компоненты в БСТ B20 регламентируется ГОСТом. Чтобы получить материал с заявленными показателями необходимо строго следовать требованиям и вести контроль качества на каждом этапе производства.
В состав товарного бетона класса B20 входит:
- цемент – 332 кг;
- речной песок 2-2,5 (средней, мелкой крупности) – 750 кг;
- щебень – 1,08 т.;
- очищенная вода – 215 л.;
- химические добавки, которые повышают эксплуатационные свойства материала (увеличивают плотность, упрощают формовку изделия, уменьшают расход воды). Их объем не более 5% от общего.
Жидкий товарный бетон класса B20 – экологически чистый строительный материал, который можно применять в строительстве различных объектов без ограничительных мер. Невысокая цена, отличные параметры прочности и долгая эксплуатация, без потери заявленных свойств – свойства тяжелого бетона В 20.
